Masarykův okruh neboli Automotodrom Brno
Než byla v roce 1987 vystavěná téměř 5,5 km dlouhá trasa, kterou znáte dnes, měl Masarykův okruh úctyhodných 29 kilometrů. Kromě asfaltu byste se tu však projeli i třeba po betonu nebo dlažebních kostkách. Pro dnešní žihadla by to nebylo to pravé ořechové.
Momentálně je Automotodrom Brno nejdelším českým závodním okruhem, kde se každoročně konají motocyklové i automobilové šampionáty. Ale projet se tu můžete i bez závodní licence. Stačí si pronajmout dráhu, nebo si pořídit poukaz na zážitkovou jízdu na okruhu v jednom z řady sporťáků.
Automotodrom Brno je vhodný pro řidiče, kteří se svižné jízdy nebojí. Trasa je díky několika horizontům a celkem 14 zatáčkám pořádně zábavná. Pokud s jízdou na okruhu ještě nemáte zkušenost, možná začněte na menších okruzích, abyste si ten Masarykův pak mohli vychutnat opravdu naplno.
Jakým vozem se na Masarykově okruhu projedete?
Půjčit si přes Adrop můžete lahůdky jako Ferrari 458 Italia, Lamborghini Huracán LP610-4, Porsche 718, vozy z limitovaných edic, jako jsou například Porsche 911 Carrera T GT3 kit nebo McLaren 675 LT, stejně jako další libůstky ze světa rally od Subaru Impreza WRX STI až po Mitsubishi Lancer EVO. Nebo chcete okusit závodění v našlapaném voze Ariel Atom, který je pro jízdu na okruhu jako stvořený? Výběr vozů je poměrně štědrý.
Technické parametry Masarykova okruhu:
- Délka okruhu: 5 403,19 m
- Šířka dráhy: 15 m
- Počet zatáček: 14 (6 je levotočivých a 8 pravotočivých)
- Přímé úseky: 13 (nejkratší 35 m, nejdelší 636,56 m)
- Převýšení: 73,75 m
- Stoupání: max. 7,5 % na délce 917 m
- Klesání: max. 5 % na délce 410 m
Polygon Brno pro trénink jízdních dovedností
Přímo uprostřed areálu Automotodromu Brno najdete menší polygon, který slouží jako tréninkové centrum bezpečné jízdy při škole smyku, stejně jako prostor pro vyřádění se ve sportovních vozech, jejichž pronájem vyjde na menším prostoru levněji.
Dokonce není problém vyzkoušet si řízení na polygonu ve vlastním voze a vyzkoušet, co z toho vašeho mazla vymáčknete.
Autodrom Most
Závodní okruh Most za tím brněnským nijak nezaostává. Nabízí největší porci zatáček k otestování řidičských dovedností, stejně jako rovinky, na kterých pořádně sešlápnete plyn. Kromě závodů se okruh využívá ke zkušebním jízdám vyvíjených vozů nebo ke cvičení řidičů IZS.
Samozřejmě se tu můžete projet i vy. A to buď když si pronajmete celý okruh, případně pořídíte poukaz na zážitkovou jízdu, která vyjde výrazně levněji.
V čem se kromě počtu zatáček liší mostecký okruh od toho brněnského?
Tak například převýšení je tu naprosto minimální a po cestě tak nečekejte žádné záludné horizonty. Projedou se tu tak i méně ostřílení řidiči, ale pro začátečníky to stále není to pravé. Přeci jen i když je okruh poměrně široký, s nabírající rychlostí se zužuje zorné pole a je potřeba reagovat opravdu rychle a přesně.
Jakým vozem se na okruhu Autodrom Most projedete?
I na mosteckém okruhu se můžete projet řadou nejznámějších supersportů od klasické ameriky Mustang GT5.0 SHELBY Kit až po elegantní Mercedes Benz A AMG 45. Nechybí samozřejmě klasiky v podobě Ferrari 458 Italia, Lamborghini Huracán LP610-4 a Porsche 718, stejně jako rally skvosty v podobě Subaru Impreza WRX STI nebo Mitsubishi Lancer EVO.
Technické parametry okruhu Autodrom Most
- Délka okruhu: 4 212 m
- Šířka dráhy: 12–14 m
- Počet zatáček: 21 (9 levých a 12 pravých)
- Přímé úseky: nejkratší rovina 150 m, nejdelší rovina 792 m
- Převýšení: 12,04
- Stoupání: max. 2,8 %
- Klesání: max. 3,2 %
Polygon Most pro trénink jízdních dovedností
Stejně jako brněnský okruh nabízí i ten mostecký menší polygon k tréninku bezpečné jízdy. Právě tady můžete absolvovat školu smyku, která patří k těm nejlepším v Česku. V Mostě nabízejí také oblíbenou školu smyku s odpočtem bodů.
Polygon Most je na výuku bezpečné jízdy vybavený naprosto špičkově, modernější výbavu byste jinde hledali marně. Ale i zde se můžete projet po polygonu zapůjčeným supersportem, případně se zdokonalit v jízdě ve vlastním voze.
Autodrom Sosnová
U České Lípy si zajezdíte na 1,6 km dlouhém okruhu Autodrom Sosnová – Driving Camp, který dobře zná každý milovník motoristických akcí. Pořádají se tu závody sportovních vozů, formulí, motokár, motorek i třeba historických vozů. V nejširších částech má okruh 12 m a maximální povolená rychlost je tu 200 km/h. Okruh je velice přehledný. Hodí se tak jako první seznámení s jízdou na okruhu.
V Sosnové si zajezdíte při škole smyku, ale není problém si areál pronajmout na celý den. V takovém případě se však připravte na desetitisícové částky. Pokud byste se tu chtěli pořádně projet za příznivější cenu, určitě se vyplatí pořídit poukaz na jízdu v některém z řady sporťáků, jako jsou našlapaný hot hatch Hyundai I30 N s osmistupňovou převodovkou nebo legendární Toyota GR Yaris.
Technické parametry Autodromu Sosnová
- Délka: 1,6 kilometru.
- Šířka: 12 metrů.
- Počet zatáček: 12 (5 levých a 7 pravých)
Autodrom Vysoké Mýto
I v Pardubickém kraji máte kam zaskočit, až se vám bude chtít pořádně sešlápnout pedály. Autodrom Vysoké Mýto nabízí vyžití v podobě školy smyku, motokár i zapůjčení supersportů, se kterými si zařádíte při jízdě během několika kol. Malý okruh je skvělý i pro začínající řidiče, kteří si chtějí přičuchnout k jízdě na okruhu.
Technické parametry Autodromu Vysoké Mýto
- Délka: 1,122 až 1,142 km
- Šířka: 8 až 12 m
- Převýšení: 11 m
Polygon a Autodrom Hradec Králové
V Hradci si milovníci rychlé jízdy přijdou na své hned na dvou místech. Tím prvním je Autodrom Hradec Králové – Czechring s délkou okruhu lehce přes kilometr (1 až 1,3 km). Dalším je pak hradecký polygon, kde si můžete pronajmout sporťák, nebo vyrazit na školu smyku a zlepšit své řidičské dovednosti.
V Hradci můžete šlápnout do pedálů třeba takovému vozu Toyota GR Yaris, se kterým závodí i například Sébastien Ogier. Svižnou jízdu zažijete také ve vozech BMW M2 nebo M3, a to buď 1 nebo rovnou 8 kol.
Chcete zjistit, kolik stojí jízda na okruhu, jak probíhá a kdo se může projet? Mrkněte na náš článek o jízdě na okruhu, kde najdete všechny odpovědi.
