Jazda Ferrari 458 Italia na torze wyścigowym

„Krótki tor, wszystkie zakręty. Jeżdżę szybciej moim 15-letnim Passatem. Zarezerwowane na konkretną godzinę, trzeba tam być pół godziny wcześniej, a potem czekać godzinę na swoją kolej

.“

„Długie oczekiwanie na przejazd, mimo że godzina była zarezerwowana.“

„Wole nie. Jedynym pozytywem był instruktor, był miły i miał świetne podejście. W przeciwnym razie organizacja była okropna, zarezerwowałem na czas, przybyłem na czas zgodnie z instrukcjami i wszedłem dopiero około godziny po zarezerwowanym czasie, więc spędziłem około 2 godzin czekając w bezpośrednim słońcu, mimo że mieli tam namiot, ponieważ był pełny. Przejażdżka, która jest wymieniona na voucherze jako 20 minut, trwała około 7 minut. Wpuszczali normalne samochody na ten sam tor, więc zamieszanie. Było tam około 50 osób, wszyscy wściekli. Cóż, mogę sobie wyobrazić lepsze niedzielne popołudnie. Aha, i tor jest na wielokącie, więc to nie jest tor, to bardziej pierścień. Nigdy nie kupiłbym tego doświadczenia dla nikogo. To bardziej jak zemsta. I nawet przejażdżka supersamochodem tego nie uratowała.“

„wrażenia fajne ale prawie 7000 kč za 5 min jazdy pełnej zakrętów gdzie nie można przetestować osiągów auta więc byłem tym bardzo rozczarowany. za te pieniądze wyobrażałem sobie coś zupełnie innego“

„Samochód "Ferrari 458 Italia" to kompletna bułka z masłem, nie ma o czym dyskutować. Reszta jednak rozczarowuje: - Najgorsze było to, że 4 tory na torze w Brnie okazały się torami na torze dla szkoły poślizgu (jak wielki wstyd). Należy więc uważać na całkowicie mylące nazwy reklamowe na kuponach podarunkowych !!! ( można było użyć gorszej nazwy ) - W takim razie nie rozumiem, gdzie spalono benzynę o wartości 399Kč :-) - Kolejna "dobrowolna" opłata ubezpieczeniowa, gdzie mówią ci, że jeśli nie zapłacisz, myślę, że 490,-Kč wszystko do 400.000,- idzie na twoje konto. “

„Długie oczekiwanie - do 90 minut dodatkowo w porównaniu do czasu podanego na voucherze. Chociaż zapewniono mnie, że na torze będzie nas tylko 3, nie zrozumiałem, że organizatorzy dopuścili jeszcze 5 prywatnych samochodów. Przejazdy były jeszcze bardziej opóźnione, nawet gdy mój przejazd był przyklejony do prywatnego BMW, które zawsze gwałtownie chciało mnie dogonić. Doświadczenie 0. Prezent od Danai :-(. Tadeáš“

„Doświadczenie mi odpowiadało i jestem zadowolony“

„Było bardzo fajnie, łącznie z rezerwacją terminu, organizacją i wreszcie dobrym instruktorem ze świetnym samochodem. Jedyna rzecz, która mogłaby być nieco lepsza to: wydłużenie długości jednego okrążenia. Dziękuję bardzo, Tom“

„Świetnie.“

„Niestety uważam całe wydarzenie za kompletną stratę pieniędzy. Nie polecam.Podsumowując. Jest bardzo mało dat, w których można "cieszyć się" tym doświadczeniem. Roczna ważność vouchera prezentowego nie była dla nas wystarczająca, musieliśmy przedłużyć go za 600,- CZK na pół roku, ponieważ nie było żadnych dat na 2 miesiące przed upływem terminu ważności. Natychmiast po przedłużeniu system zaoferował nam tylko 3!!! różne daty na jeden konkretny czas. Jest jeszcze 15-20 osób zarezerwowanych na ten czas, który rezerwujesz - o czym oczywiście nie wiesz. Kiedy przyjeżdżasz na miejsce, czeka na Ciebie tłum. (Firma obsługująca oferuje przejazdy w około 5 innych samochodach, więc pomnóż to przez liczbę czekających osób, w tym członków rodziny).Na miejscu trzeba być co najmniej 30 minut wcześniej (my byliśmy godzinę) ze względu na rejestrację i podpisanie kilku formularzy. Tam m.in. podpisuje się, że w razie wypadku lub JAKIEGOKOLWIEK INNEGO ZDARZENIA UBEZPIECZENIOWEGO ma się 10% udziału własnego - ale minimum 400k. Jednak wszystko może być ukryte w terminie zdarzenia ubezpieczeniowego, więc zastanawiasz się, czy coś pójdzie nie tak w samochodzie, jeśli jest to również postrzegane jako zdarzenie ubezpieczeniowe.... z tego ryzyka, ale możesz dobrowolnie wyjść z tego po zapłaceniu im kolejnych 399,-. My tego nie zrobiliśmy. Naszą kolej dostaliśmy dopiero po kolejnych 50 minutach czekania. Miejsce, w którym odbywa się wydarzenie, jest kompletnie niewyposażone dla oczekujących. Brak toalet, brak możliwości jakiegokolwiek odświeżenia się, kupienia choćby wody..., siedzenia. Stanie na betonie w gorącym słońcu przez wiele godzin - nie ma gdzie się schować ani odpocząć. Kiedy mówi się tor Brno - wielokąt, wyobrażamy sobie tor, na którym odbywają się wyścigi. Niestety jest to bardziej "tor gokartowy"... ma się wrażenie, że jest się na placu zabaw dla dzieci. Na całym torze są tylko dwie proste, na których ścigają się samochody... około 100 m każda - może nawet nie tyle, gdzie można "wdepnąć" gaz, ale trzeba hamować, aby ruszyć, w przeciwnym razie resztę toru pokonuje się na zakrętach między pachołkami, dosłownie jak na slalomie dla dzieci. Byliśmy świadkami, jak zepsuł się tam inny samochód (to się może zdarzyć), jednak obsługa w ogóle sobie z tym nie poradziła. Kobieta czekała tam ponad 2 godziny po rejestracji, a personel (rozumiem raczej niepomocną panią siedzącą w cieniu namiotu imprezowego) czuł się bardzo pokrzywdzony, gdy kobieta skontaktowała się i zażądała rozwiązania.Zapłaciłem z góry za dwa okrążenia, więc po MNIEJ NIŻ 3 MINUTACH !!!!!!!! (w tym wsiadanie do samochodu, bycie instruowanym przez instruktora, zrobienie dwóch okrążeń i wysiadanie z samochodu) doświadczenie zostało wyczerpane i "pojechałem na przejażdżkę" autostradą D1 z powrotem do domu - nawiasem mówiąc, nawet przestrzegając wszystkich przepisów i przy dużym natężeniu ruchu, jechałem około 2x szybciej niż udało mi się w Ferrari na wielokącie. Muszę powiedzieć, że byłem naprawdę rozczarowany. Byłbym wdzięczny, gdyby ta informacja znalazła się na waszej stronie, ponieważ uważam to za oszustwo wobec klientów. Po przejrzeniu strony internetowej Show Cars, firmy, która to prowadzi, najwyraźniej nie jestem jedyną osobą, która ma takie doświadczenie. Jedyny pozytyw, instruktor w samochodzie był całkiem przyjemny... niestety, nie poprawiło to całego negatywnego wrażenia z wydarzenia. Więc zdecydowanie nie polecam!!!!!“

„Chaos, 6 samochodów zablokowanych na Polygonn.....“

„Doświadczenie było niesamowite, brakowało mi tylko dłuższej prostej, aby przetestować 570 koni mechanicznych pod maską lub zwiększyć liczbę kół, ale mimo to ogromna satysfakcja. Rozumiem, że te samochody dość mocno cierpią. Doceniam przyjazne nastawienie pilotów i organizację imprezy.“

„Jadąc Ferrari, wielokąt jest zaprojektowany bardziej do kartingu niż do supersportu. Zdecydowanie nie można wycisnąć z tego samochodu maksimum możliwości. Zdecydowanie nie jest wart swojej ceny.“

„Witam, bardzo dziękuję za doskonałe doświadczenie. Odejmuję jedną gwiazdkę za ograniczenia elektroniki, która nie reagowała na całkowite wciśnięcie pedału przyspieszenia na zakręcie. Innymi słowy, drift był niemożliwy. Może następnym razem na dużym i bezpiecznym torze. W każdym razie dzięki.Aha, i nie było nic do kupienia do picia. Ing Milan Chudoba“

„Jazda w ferrari była niesamowita, bardzo mi się podobało, żegnaj Petr Chvatal“