Zacznijmy od tego, co interesuje wielu klientów: Z jakim wyprzedzeniem trzeba zarezerwować lot?
To zależy. Sezon rozpoczął się w kwietniu tego roku i od tego czasu możemy ustalić konkretne daty. Niektórzy dzwonią dzień lub dwa wcześniej, inni miesiąc lub trzy wcześniej. Jeśli klient jest elastyczny, zawsze możemy wspólnie znaleźć termin. Oczywiście, naszymi ulubionymi klientami są ci, którzy wiedzą, że chcą lecieć i dostosować swoją pracę, itp.
Zazwyczaj możemy zaoferować datę w ciągu tygodnia, maksymalnie 14 dni. Nieco trudniej jest z klientami, którzy mają daty od razu: na przykład chcą lecieć 22 lipca lub 18 sierpnia. Wówczas modlimy się, aby przynajmniej jedna z dat wypaliła pod względem pogodowym.
Do jakiej lokalizacji ludzie najczęściej decydują się lecieć i dlaczego?
Te, które są blisko nich i z którymi mają połączenie. Istnieje wiele miejsc, do których można polecieć. Gdy istnieje osobista więź, lot cieszy dwa razy bardziej. Często w balonie słyszymy zwroty takie jak: Tutaj przyłapałem cię na upadku z roweru, albo tutaj lubimy szukać grzybów, tego typu rzeczy. Jeśli chcesz zobaczyć swój dom, postaramy się to zrobić. Aby ludzie mogli zobaczyć, co jest blisko nich.
Zmieniamy wysokość podczas lotu, abyś mógł cieszyć się krajobrazem tak bardzo, jak to możliwe. Poruszamy się na wysokości około 150 metrów, 2 lub 3 razy wznosimy się na wysokość od 300 do 500 metrów. Czasami można porozmawiać z ludźmi na ziemi.
Można też latać w ciekawych turystycznie miejscach, wokół Karlštejna czy nawet w Czeskim Raju. Ale myślę, że doświadczenie jest zawsze większe, gdy wybierzesz miejsce, z którym masz osobisty związek.
Mamy też kilka lotów na Słowacji, ale tam nie jeździmy. Na papierze możemy, mamy ubezpieczenie. To standardowe latanie w obszarach przygranicznych. Jeśli chcesz zobaczyć swój dom, staramy się to zorganizować.
Jaki rodzaj lotu i obłożenie balonu są najbardziej powszechne?
Zainteresowanie podzieliłbym tutaj na dwie połowy: połowa pasażerów lata w zamkniętej grupie z rodziną, przyjaciółmi lub współpracownikami. Zwykle jest ich od 4 do 10 i łączą lot, aby podzielić się nim z bliskimi. To się rozprzestrzenia. Ale możliwe jest również latanie całkowicie prywatnie tylko z dwiema osobami, na rocznice i tym podobne.
Klasyczne są również prezenty balonowe, w których obdarowany sam decyduje, którym balonem poleci. Może wykupić prywatny lot lub bilety dla innych członków rodziny i przyjaciół. Istnieje również opcja zmiany miejsca startu.
Jaka atmosfera panuje w koszyku i jak często klienci wracają?
To zależy od grupy. Ogólnie rzecz biorąc, mniejsze grupy, liczące około 10 osób lub mniej, radzą sobie lepiej. Atmosfera jest raczej zrelaksowana, w porządku. Nawet jeśli latają z nami mniej komunikatywni ludzie, w mniejszej liczbie mogą dobrze dzielić się doświadczeniami.
Zależy to również od tego, jak duże doświadczenie ma się z baloniarstwem. Jeśli nie masz porównania, podoba ci się prawie wszystko. Prawie wszyscy latają ponownie. Zazwyczaj ludzie latają ponownie po 4-5 latach.
Lubię też atmosferę i wspólny czas po wylądowaniu. Na pasażerów czekają przekąski, takie jak wędliny i sery, szampan. Zwykle spędzamy razem około 30 minut. Nawet tutaj jest lepiej, gdy jest nas o kilka osób mniej. Bo w większej grupie prawie zawsze znajdzie się ktoś, komu spieszy się do wyjścia, a szkoda.
Jaki jest najczęstszy powód, dla którego ludzie latają? Zaręczyny, tylko dlatego, imprezy firmowe, urodziny lub inne?
Albo jest to prezent, albo wszystko co wymieniłeś ma zastosowanie: Prezenty ślubne, propozycje małżeństwa, ktoś jest po prostu kuszony i chce sobie dogodzić. Jeszcze częściej zdarza się to w przypadku sterowców. Kupuję, bo chcę. Zamiast wakacji dostaję doświadczenie życia. Wiele osób kupuje je dla rodziny lub w celu urozmaicenia wakacji. Są w danym miejscu przez tydzień i mają tendencję do elastycznego podejścia do czasu.
Ile kilometrów zwykle pokonuje balon podczas jednego lotu?
Przez chwilę wznosimy się, przez chwilę opadamy, zmieniając prędkość i kierunek wiatru. Średnio przelatujemy od 8 do 15 kilometrów w linii prostej. Najważniejsze jest, aby lot był interesujący pod względem prędkości, wysokości i scenerii, którą można obserwować.
Czy latasz nawet przy całkowitym braku wiatru?
Sterowcami, tak. Jeśli chodzi o baloniarstwo, niewiele jest miejsc w kraju, które są naprawdę bezwietrzne. Jeśli wieje na wyższych wysokościach - np. 1 km - nie ma powodu, by nie latać.
Ale zawsze podejmujemy decyzje z myślą o bezpieczeństwie i otaczającym krajobrazie. Więc to zależy od pilota. Dzwonimy do profesjonalnych stacji pogodowych: Brno, Praga, Karlowe Wary, Ostrawa, a nawet Čáslav. Następnie używamy balonu helowego na miejscu i obserwujemy jego lot. Ważne jest również, aby zobaczyć, jaki będzie wiatr za godzinę, kiedy przyjdzie czas na lądowanie.
W przypadku złej pogody odwołujemy lot z wyprzedzeniem. Około 2 do 4 razy w sezonie pojawia się niespodziewana burza z piorunami lub wiatr wieje szybciej niż planowano. Są to jednak wyjątki.
.
Jak się ubrać na balon i co ze sobą zabrać
Najpraktyczniej jest ubrać się tak, jakbyśmy wychodzili na spacer lub imprezę sportową. Wystarczy wygodna odzież sportowa. Buty bez obcasów. Jeśli kobieta przyjdzie w butach na obcasie, ze względów bezpieczeństwa musi iść boso.
Zalecam zabranie naładowanego telefonu do robienia zdjęć i 0,5 litra wody. W koszyku jest od 3 do 5 stopni cieplej, nie wieje i promieniuje ciepło z palnika.
Czy latasz w upalne dni? Jakie są idealne warunki temperaturowe?
Czasami loty w upale powyżej 30°C są odwoływane. W koszu będzie bardzo gorąco, a nośność balonu będzie mniejsza. Idealne warunki temperaturowe to około 15-25°C na ziemi.
Jak długo trwa lot? Co jeśli ktoś chce lecieć dłużej?
50 do 70 minut to średni czas od startu do lądowania. Rzeczywista długość zależy na przykład od wielkości lądowiska. Zazwyczaj jest to od 50 do 60 minut. Prywatny lot może trwać dłużej, wziąć dodatkową butelkę, jeśli pozwalają na to warunki i zapas paliwa. Ale latam od około 16 lat i 3 razy zdarzyło się, że ktoś chciał lecieć dłużej.
Zauważyliśmy, że czas lotu 1:10 jest dobry, a o 1:15 ludzie często pytają, kiedy wylądujemy. To interesujące.
Ile szacunkowo godzin spędziłeś w balonie? Gdzie najczęściej?
1550 godzin w balonie i mam taką samą liczbę lotów. Najczęściej jest to region środkowych Czech. Moje ulubione miejsca to Konopiště, Karlstejn, Český ráj, Český Šternberk. Również Brno, Pálava, region Liberec, region Vysočina, region południowych Czech lub region Olomouc z Bouzovem.
Nie jesteśmy przywiązani do jednej lokalizacji. Cieszymy się, gdy na przykład na Morawach nie można latać ze względu na pogodę, a na przykład w regionie Pilzna panują świetne warunki. Wykorzystujemy to.
.Wspomniałeś o sterowcu, czym on się różni?
Latam sterowcami od 2022 roku. To gorące powietrze, ma silnik i może wrócić do punktu startu. Poza tym zasada jest bardzo podobna.
Którą część lotu uważasz za najtrudniejszą, a którą za najprzyjemniejszą?
Najtrudniejsze są start i lądowanie przy silniejszym wietrze. Wymaga to 100% koncentracji, to jak prowadzenie samochodu, na autostradzie też można wyczuć boczny wiatr. Największy spokój jest podczas lotu. Rozmawiamy z pasażerami i dzielimy się historiami. W jednej chwili jesteśmy w górze, w drugiej na dole i jesteśmy w stanie prowadzić dyskusję. Potem znów patrzymy w górę. Ale muszę być zajęty pilotowaniem prawie cały czas.
Czy możesz opisać atmosferę w balonie przed startem? Czy ludzie się boją? Jeśli tak, to czego?"
Boją się kierunku wiatru, czy widzą to, co chcą. Ci, którzy boją się wysokości, zwykle boją się tylko przez pierwsze 5 minut. Zwykle są wtedy najbardziej podekscytowani. Sprawia im to przyjemność.
Czy możesz nam powiedzieć, o co ludzie pytają cię najczęściej podczas lotu?
O szczegóły techniczne balonu, dlaczego zniżamy się, kiedy się topi, jak balon obraca się wokół własnej osi, jak umożliwia zniżanie. Następnie pytają o pozytywne i negatywne doświadczenia związane z balonem. Pytają również o lokalną znajomość terenu, która to wioska itp. Jeśli tablet pomoże, mam przygotowanie przed lotem.
A co ze wspomnianym lądowaniem? Czy jest bardzo niewygodne?
Lądowanie zawsze oznacza kontakt kosza z ziemią. To najbardziej ryzykowna część lotu. Ogólnie rzecz biorąc, do 10 km/h lądowanie jest bezpieczne i przyjemne, bez podskakiwania kosza. Przy 15 km/h nie da się już utrzymać balonu nad głową, kosz się przewróci, ale i tak nie jest to całkowicie nieprzyjemne.
Wręcz przeciwnie, im więcej ludzi dzwoni: Och, to było świetne! Ale muszą postępować zgodnie z instrukcjami, są wcześniej poinstruowani. Przewrócenie się jak w Bottle Returns nie jest trudne, po prostu potrzeba chwili, by kulka się zatrzymała. Wszystko zależy od pilota i warunków lotu.
Pamiętasz jakieś zabawne historie z lotu?
Pewnego razu, na przykład, grupa chciała adrenaliny, więc ją dostała: Podczas startu pilot wyskoczył z kosza. Ale nie lecieli sami. Drugi pilot ukrył się w koszu.
Jak trudno jest zostać pilotem balonu? Jak trudno jest dostać się na kurs balonowy?
Musisz zdać test na pilota. Jest on podobny do tego w szkole jazdy. Oprócz teorii, kandydat ma 50 godzin bezpłatnego latania, a następnie test komercyjny, aby sprawdzić, czy może wykonywać płatne loty. Nie jest trudno zostać klasycznym pilotem, ale trudniej jest zostać pilotem komercyjnym.
Czym piloci hobbystyczni różnią się od pilotów komercyjnych?
Latają tylko przy 100% pogodzie. Nawet jako piloci hobbystyczni muszą zdawać egzaminy, jesteśmy dość zwartą społecznością, a jeszcze mniej jest nas jako egzaminatorów. Stawką jest życie. Nie chcemy tutaj poważnych incydentów. W ciągu ostatnich 40 lat nie było żadnego wypadku śmiertelnego ani innego poważnego incydentu. Nie bez powodu mówi się, że balon jest najbezpieczniejszym środkiem transportu. Ale z mojego punktu widzenia to sterowiec.
Jeśli ludzie chcieliby odbyć lot tylko w jednym miejscu w Czechach, które z nich poleciłbyś z perspektywy pilota i dlaczego?
To, co jest bliskie ich sercu. Nie ma znaczenia gdzie. Tak długo, jak wybierają to, co jest bliskie ich sercu i z kim będą dzielić to doświadczenie.
Wreszcie, czy dodasz odwagi tym, którzy chcieliby latać, ale się boją?
Mózg boi się, gdy ma solidne połączenie z ziemią, jak wieża. Podczas gdy w balonie mózg ocenia, że jest bezpieczny w solidnym wiklinowym koszu. Co piąta, co szósta osoba boi się wysokości, tutaj to spada.
Sam boję się wież, w domu się ze mnie śmieją.
Dziękujemy za wspaniałą rozmowę. Mamy nadzieję, że rozwialiśmy obawy wszystkich tych, którzy wciąż wahają się przed lotem balonem. Życzymy wszystkim udanych lotów pełnych zrelaksowanych pasażerów.
